ونوه في تصريح بأنه في البحيرات المرة الصغرى جرى العمل في المسافة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، حيث تم إنشاء قناة جديدة لتضاف إلى قناة السويس الجديدة، فبات طولها 182 كيلو مترا.
ولفت إلى أن هذا الجزء كان سيئا وضيقا ويتأثر بالتيارات الملاحية من جهة الجنوب، ما يؤثر على حركة المراكب، مؤكدا أن الدراسات الأولية أثبتت جدوى عملية التطوير لتحسين الحركة.
وشدد على أن عملية التطوير تتيح زيادة عدد السفن داخل القناة من ست إلى ثماني سفن، كما يحسن حركة الملاحة، ويسمح في الظروف الطارئة بوجود قناتين بدلا من قناة واحدة.
وأكد أن عملية التطوير لم تُفضي لتوقف الحركة في المجرى الملاحي على الإطلاق، حيث كان يتم العمل في توقيتات تراعي انتظام الحركة، ما جعل الأمر يستغرق مدة أطول.
-
أخبار متعلقة
-
ارتفاع مؤشر نازداك الأميركي
-
الأسهم الأوروبية ترتفع في تعاملات الأربعاء
-
أسعار الغاز تهدأ بعد التفاهم الأميركي الأوكراني
-
أسعار النفط عالمياً ترتفع مع ضعف الدولار
-
استقرار أسعار الذهب عالميا قبيل صدور بيانات التضخم
-
ارتفاع الاسترليني أمام الدولار وتراجعه مقابل اليورو
-
الدولار يفقد بريقه لصالح عملة آسيوية
-
تراجع أسعار النفط عالميا وسط مخاوف من تباطؤ الاقتصاد