ونوه في تصريح بأنه في البحيرات المرة الصغرى جرى العمل في المسافة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، حيث تم إنشاء قناة جديدة لتضاف إلى قناة السويس الجديدة، فبات طولها 182 كيلو مترا.
ولفت إلى أن هذا الجزء كان سيئا وضيقا ويتأثر بالتيارات الملاحية من جهة الجنوب، ما يؤثر على حركة المراكب، مؤكدا أن الدراسات الأولية أثبتت جدوى عملية التطوير لتحسين الحركة.
وشدد على أن عملية التطوير تتيح زيادة عدد السفن داخل القناة من ست إلى ثماني سفن، كما يحسن حركة الملاحة، ويسمح في الظروف الطارئة بوجود قناتين بدلا من قناة واحدة.
وأكد أن عملية التطوير لم تُفضي لتوقف الحركة في المجرى الملاحي على الإطلاق، حيث كان يتم العمل في توقيتات تراعي انتظام الحركة، ما جعل الأمر يستغرق مدة أطول.
-
أخبار متعلقة
-
انخفاض مؤشرات الأسهم الأميركية
-
عالميا.. الذهب يسجل أفضل مكاسب أسبوعية في 3 أشهر
-
ارتفاع مؤشرات الأسهم الآسيوية مع الرهانات على خفض الفائدة الأميركية
-
النفط يتراجع عالميا للجلسة الثالثة ويتجه لخسارة أسبوعية
-
ارتفاع أسعار النحاس والمعادن الأساسية عالميا
-
ارتفاع مؤشرات الأسهم الأميركية
-
روسيا: ارتفاع الاحتياطي الدولي إلى 685.5 مليار دولار
-
ارتفاع أغلب أسواق الأسهم الأوروبية عند الإغلاق