وابتداءً من الثلاثاء، ستُفرض على السيارات اليابانية التي تدخل الولايات المتحدة تعرفات بنسبة 15% بدلاً من 27.5%، مما يعطي المصنعين متنفساً من الرسوم الجمركية الجديدة التي فرضها الرئيس دونالد ترامب هذا العام.
ومنذ عودته إلى الرئاسة في كانون الثاني، استهدف ترامب قطاعاتٍ محددة بالرسوم الجمركية. وتواجه السيارات المستوردة وقطع الغيار رسوماً جمركية بنسبة 25%.
وشكّلت هذه التعرفات ضربة قوية لشركات صناعة السيارات اليابانية، إذ تراكمت الرسوم الجمركية البالغة 25% على رسوم جمركية قائمة بنسبة 2.5%، ليصل المستوى الإجمالي إلى 27.5%.
أما بالنسبة للسلع التي تقع خارج القطاعات المستهدفة، فقد فرض ترامب رسوماً منفصلة بنسبة 10% على الواردات من جميع الشركاء التجاريين تقريباً منذ عودته إلى الرئاسة.
وفي بداية آب، رفع ترامب معدل الضريبة من 10% إلى مستوياتٍ أعلى مختلفة على السلع المستوردة من عشرات الاقتصادات، ومنها الاتحاد الأوروبي واليابان.
وأدّت هذه الخطوة إلى فرض رسوم جمركية أميركية بنسبة 15% على المنتجات اليابانية، تُضاف إلى الرسوم الجمركية القائمة على العديد من السلع.
ورغم أن البلدين كشفا في البداية عن اتفاق تجاري في تموز، إلا أنهما اختلفا في تفسير عددٍ من تفاصيله، مثل ما إذا كانت الرسوم الجمركية ستتراكم بشكلٍ عام على التعرفات القائمة على منتجات معيّنة.
وقال مسؤول التفاوض الياباني ريوسي أكازاوا للصحفيين في وقتٍ سابق، إنه من المتوقع أن تراجع واشنطن طريقة حساب التعرفات.
-
أخبار متعلقة
-
ترامب لزيلينسكي: حان الوقت لإبرام صفقة وإنهاء الصراع في أوكرانيا
-
وزير الحرب الأمريكي يحضر لقاء ترامب وزيلينسكي مرتديا ربطة عنق بألوان العلم الروسي
-
الرئيس الأميركي: بوتين يريد إنهاء الحرب في أوكرانيا
-
صندوق النقد الدولي: إنفاق أوروبا على الطاقة مرتفع للغاية
-
البيت الأبيض: إذا استمر الإغلاق الحكومي شهرا أو اثنين فلن تكون هناك رواتب للموظفين
-
ترامب يعلن عزمه لقاء شي جين بينغ في كوريا الجنوبية
-
ترامب يتجه لاتخاذ إجراءات مكثفة إذا استمر الإغلاق الحكومي لما بعد الأحد
-
المسعفون الأتراك ينتظرون الضوء الأخضر من الاحتلال لدخول قطاع غزة
