وجاء في بيان لثاني أكبر شركة للشحن البحري في العالم: "نظرًا إلى تصعيد النزاع الذي يهدد أمن الملاحة في منطقة الخليج، اتخذنا قرارًا بتعليق الخدمة +إف إم 1+ (التي تربط الشرق الأقصى بالشرق الأوسط) مؤقتًا، وكذلك الخدمة +إم إي 11+ (التي تربط الشرق الأوسط بأوروبا)".
وأضافت ميرسك أن الرحلات على خط الشرق الأوسط وشمال أوروبا المعروف بالرمز "إم إي 1" لن تشمل جبل علي في دولة الإمارات العربية المتحدة، لكنها ستتواصل إلى الهند وسلطنة عُمان.
وسبق لميرسك أن أعلنت، كغيرها من شركات الشحن البحري العالمية الكبرى، تعليق حركة الحجز من دول الخليج وإليها "حتى إشعار آخر".
ويُعَدّ مضيق هرمز الواقع عند مخرج الخليج ممرًا استراتيجيًا لحركة تجارة النفط العالمية، إذ تمر عبره نسبة 20% من ناقلات النفط والغاز الطبيعي المُسال في العالم.
وفيما يتعلق بالشحن البحري، أشارت "بيمكو"، وهي إحدى أبرز جمعيات مالكي السفن في العالم، إلى أن عدد ناقلات البضائع السائبة التي عبرت المضيق تراجع خلال الأيام الثلاثة الأولى من آذار الجاري إلى أقل من ثلث المستويات المسجَّلة في الأسبوع السابق.
-
أخبار متعلقة
-
حلف الناتو: بوتين لا يبدو مستعدا حاليا للانخراط في اتفاق سلام مع أوكرانيا
-
توقيف مئات الأشخاص وإصابة العشرات مع تصاعد احتجاجات المدارس في فرنسا
-
البنتاغون ينشئ قيادة عسكرية جديدة للحروب
-
أكسيوس: روبيو طالب الوفد الإيراني بمغادرة نيويورك عقب تعثر المفاوضات
-
توافق دولي على وقف دائم للنار وانتقال سياسي مدني في السودان
-
نتنياهو: إسرائيل ستصل إلى "جذور" واقعة طائرة فلاي دبي
-
اعتقال رجل في تكساس بتهمة التخطيط لهجوم مسلح على مبنى الكابيتول
-
ترامب يأمر بخفض أعداد البعوض في واشنطن
