وفي مواجهة الهجمات الأميركية والإسرائيلية، تغلق إيران مضيق هرمز الذي يمر عبره نحو 20% من النفط والغاز الطبيعي المسال المتجه إلى الأسواق العالمية.
وأدى هذا الوضع إلى تحويل جزء من حركة الملاحة البحرية باتجاه قناة بنما.
وقالت إيليا إسبينو دي ماروتا، وهي مسؤولة في إدارة القناة، لمحطة تيليميترو "كنا نتوقع نحو 34 عملية عبور يوميا" لهذا العام، لكن في الأسبوعين الماضيين "كان لدينا 38، 39، 40".
ويمر 5% من التجارة البحرية العالمية عبر قناة بنما التي تستخدمها الولايات المتحدة والصين بشكل رئيسي. ويربط هذا الطريق في المقام الأول الساحل الشرقي للولايات المتحدة مع بكين وكوريا الجنوبية واليابان.
وأضافت المسؤولة "قناة بنما هي طريق آمن وقصير، ومع أسعار المحروقات" الحالية، ما زالت تقلل التكاليف.
لكنّها حذّرت من أن مرور 40 سفينة يوميا أمر "غير مستدام" على المدى الطويل نظرا إلى المساحة المحدودة.
-
أخبار متعلقة
-
روسيا: تحطم قاذفة استراتيجية ومقتل 6 من طاقمها
-
بعد تواجد استمر 12 عاما.. إيطاليا تسحب آخر جندي لها من العراق
-
العاهل المغربي يعين سيدة رئيسة للوزراء كأول امرأة تشغل المنصب
-
الاتحاد الأوروبي يتوقع أن تكون أسعار الطاقة "مرتفعة للغاية" هذا الشتاء
-
بروكسل تسعى لتعزيز الرقابة على حدود الاتحاد الأوروبي بعد أزمة سبتة
-
الخطوط الجوية العراقية ستستأنف رحلاتها إلى إيران في تشرين الأول
-
عون يطالب واشنطن بالضغط على إسرائيل لتنفيذ "اتفاق الإطار"
-
ترامب يجمع كبار مسؤولي شركات الذكاء الاصطناعي في البيت الأبيض
