وأوضحت هنكل (المعروفة بعلامات تجارية مثل Persil وSchwarzkopf) أن الإطارات الثورية تعتمد على تقنية جديدة تعرف باسم “Direct Foam to Tire”، والتي تتمثل في استخدام "رغوة صوتية" سائلة يتم حقنها في الإطار مباشرةً وتنشيطها باستخدام عملية الليزر الحاصلة على براءة اختراع لشركة 4JET.
وتتمثل مزايا هذه التقنية المتطورة في جعل إطارات السيارات الكهربائية أكثر هدوءًا وراحة، كما أن هذا الحل الرائد يعد أقل تكلفة وصديقًا للبيئة أكثر من حل رغوة "البولي يوريثان" المستخدمة في تقليل ضوضاء الإطارات.
-
أخبار متعلقة
-
بعد فضيحة سيغنال... ما تطبيق المراسلة الأكثر أماناً؟
-
ثورة في عالم الطاقة.. تطوير بطارية نووية قد تدوم مدى الحياة
-
بيل غيتس: لن تكون هناك حاجة للبشر في معظم الأشياء!
-
صعود سياحة الألعاب الإلكترونية: ظاهرة عالمية متنامية
-
أضرار شحن الهاتف طوال الليل: كيف تؤثر العادة على بطاريتك؟
-
أبل تعزز تجربة الصوت في 'إيربودز ماكس' بتقنية جديدة بدون فقدان بيانات
-
الصين تطور شاشات LED فائقة الدقة باستخدام بكسلات بحجم الفيروس
-
مستخدمو تيك توك يطالبون بحظر الفلتر المثير للجدل
