الوكيل الإخباري - شرعت الصين رسمياً في بناء خط سكة حديد شنتشن - جيانغمن عالية السرعة في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى.
تبلغ نسبة الجسور والأنفاق على كامل الخط 98 ٪، منها نفق مصب نهر اللؤلؤ بطول إجمالي يبلغ 13.69 كيلومتر وهو أعمق نفق تحت البحر في الصين. ويبلغ أقصى عمق تحت الماء 115 مترًا، وأقصى ضغط للمياه 1.06 ميجاباسكال، بحسب صحيفة "الشعب" الصينية.
ويقع مشروع النفق في مصب نهر اللؤلؤ بين دونغقوان وقوانغتشو، وبدأ بناؤه في يوليو 2020، كالمشروع المنطلق مسبقا من سكة حديد شنتشن - جيانغمن عالية السرعة.
تشارك اثنتان من آلات الدرع المحلية المصممة خصيصًا "شنجيانغ 1" و" شنجيانغ 2" في الدفع وبناء هذا المشروع الفائق. من بينها، تم رسم "شنجيانغ 1" على شكل الأسد اليقظ، و "شنجيانغ 2" على شكل تنين بحري، اللذان ينتميان إلى ثقافة قوانغدونغ.
يبدأ خط شنتشن - جيانغمن فائق السرعة للسكك الحديدية من شنتشن، ممتداً غربًا عبر دونغقوان وقوانغتشو وتشونغشان وجيانغمن، ويبلغ طول الخط الرئيسي 116 كيلومترًا، ويضم 7 محطات، وتبلغ مدة البناء خمس سنوات ونصف.
اظهار أخبار متعلقة اظهار أخبار متعلقة اظهار أخبار متعلقة
-
أخبار متعلقة
-
فيديو صادم.. ممرضة تصفع طبيباً وتثير ضجة في مصر
-
الأندر والأغلى في العالم.. جوهرة البحر الأبيض المتوسط في أبو ظبي - فيديو
-
كيفية تحرير صوتك كصانع محتوى: خطوات لبناء حضور مؤثر
-
عندما يغيب الأب إلى الأبد.. كيف تحمين قلب طفلك من الانكسار؟
-
هل ترغب بدماغ أكثر شبابا؟ دراسة تقترح الحل
-
نعامة تضع رئيس وزراء بريطانيا السابق في موقف لا يُحسد عليه - فيديو
-
سبب عبقري سيجعلك تعيد استخدام ماء سلق البيض
-
اكتشاف ثقب أسود فائق الكتلة بمجال مغناطيسي هائل
