هكذا سبّب خطأ القبطان مأزق سفينة السويس

الوكيل الإخباري - بينما تتواصل المساعي من أجل تحديد المسؤولية عن حادث السفينة العملاقة التي عرقلت حركة المرور في قناة السويس لمدة 6 أيام، حمل بعض المسؤولين في مصر مسؤولية تلك الأزمة التي شغلت العالم قبل أيام لقائد سفينة إيفر غيفين.

مناورة خاطئة
ورأى مسؤولان من هيئة قناة السويس أن قائد السفينة الضخمة التابعة للخط الملاحي العالمي إيفير غرين قام بمناورة خاطئة أدت لانحراف السفينة.
كما أضاف المسؤولان اللذان يعملان ضمن فريق الإنقاذ التابع لهيئة قناة السويس، في حديث لوكالة نوفا الإيطالية، أن "القبطان قام بمناورة خاطئة أدت لانحراف السفينة بشدة قبل جنوحها بهذا الشكل".

عاصفة ترابية ورياح شديدة
إلى ذلك، أوضحا أن "المناورة الخاطئة تزامنت مع العاصفة الترابية ورياح شديدة.. كلها عوامل أدت لفقدان الرؤية وجنوح السفينة، إلا أن العوامل الجوية لم تكن مسؤولة مسؤولية كاملة عن الحادث، حيث عبر قبل تلك السفينة نحو 12 سفينة أخرى في نفس الظروف الجوية، التي لم تشكل عائقا أمام حركة الملاحة في القناة.

يذكر أن سفينة إيفير غيفين كانت جنحت في الكيلو 151 بالمدخل الجنوبي لقناة السويس بعدما بلغت سرعة الرياح 40 عقدة. ونجحت فرق الإنقاذ التابعة لهيئة قناة السويس يوم الاثنين الماضي فى إعادة تعويم السفينة العملاقة، التي يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن.

المصدر : العربية 

• أخبار متعلقة

• هيئة البث الإسرائيلية: سوف نبلغ عن أي انتهاكات لوقف إطلاق النار مع لبنان

• قرار باستئناف محاكمة نتنياهو يوم 10 ديسمبر

• الجيش الإسرائيلي: قضينا على ممثل حزب الله في الجيش السوري

• نتنياهو: وقف النار مع حزب الله لا يعني نهاية الحرب في لبنان

• الإفراج عن مستشار نتنياهو المتهم بتسريب وثائق

• 13 وزيرا إسرائيليا يطالبون بإقالة المستشارة القضائية

• رئيس كوريا الجنوبية يعلن فرض الأحكام العرفية

• صور .. أول ظهور علني لسفير إيران لدى لبنان بعد "إصابة البيجر"